Tldr:
- Rüsten Sie auf das werkseitige BMW SOUNDSYSTEM auf, wenn Sie es nicht haben, oder behalten Sie die Standardverkabelung bei, fügen Sie einen 5908 mit Amp+ hinzu und rüsten Sie einfach Ihre Lautsprecher auf
- Erwägen Sie auch den Einbau eines Trunk-Subwoofers
- Wenn Sie Amp+ nicht mit einem 5908 verwenden möchten oder einen 5907 behalten, fügen Sie eine 4- oder 5-Kanal-Verstärkung hinzu, um den werkseitigen Stammverstärker zu ersetzen, falls Sie einen haben.
Beginnen Sie mit einem Basis -OEM- Audiosystem
Option 1A (5907 oder 5908) – Upgrade auf „ BMW SOUND SYSTEM “ OEM-Premium-Audio, falls Ihr Auto noch nicht darüber verfügt
Dabei handelt es sich um die Nachrüstung des Premium-Soundkabels in Ihrem Auto sowie der Premium-Lautsprecher inklusive Frequenzweichen und Hochtöner. Damit erhalten Sie die Basis-Premium-Audiokonfiguration 5907 oder 5908 mit einem Blaupunkt „QuadroBoost“-Kofferraumverstärker, hochwertigeren Lautsprechern und Hochtönern.
Fast alle Cabriolets waren in den USA und Kanada bereits mit Premium-Audio von BMW SOUND SYSTEM ausgestattet, wahrscheinlich auch in Europa (obwohl ich mir beim neueren Modell 3i8ic nicht sicher bin). Selbst bei Premium-Audio verfügen die serienmäßigen Hecklautsprecher der Cabriolets nicht über Hochtöner. Erwägen Sie daher den Einbau von Koaxiallautsprechern im hinteren Bereich.
Option 1B (5908) – Wenn Sie ein „Standard“-System nur mit Radio haben und planen, AMP+ hinzuzufügen, können Sie Ihren Kabelbestand belassen und einfach die Lautsprecher aufrüsten
Wenn Sie über das Standard-Audiosystem verfügen und einen 5908 und Amp+ verwenden, haben Sie die Möglichkeit, die Stereoverkabelung Ihres Autos unverändert zu lassen. Die einzige Ausnahme: Wenn Sie über eine 2-Kanal-Standardverkabelung verfügen und Ihr Auto mit dem runden Pin-Fader ausgestattet ist, benötigen Sie einen BMW 2-auf-4-Draht-Adapter, um den 5908 zu betreiben. Sie können auch einen Kofferraum-Subwoofer hinzufügen, da Sie über Amp+ verfügen – siehe OPTION 5. Was Sie jedoch nicht tun können, ist, auch Nachrüst-Kofferraumverstärker zu betreiben (OPTION 6), da die Verkabelung vom Kofferraum zu den Frontlautsprechern fehlt. Wenn Sie also einen 5908 und OPTION 6 wünschen, entscheiden Sie sich für 1A.
Über Option 1 hinaus – Verwendung eines Aftermarket-Kofferraumverstärkers (5907 oder 5908)
Das ist nichts Neues, aber diese beiden Gehäuse sind die Basisoptionen, um E30-Audiosystemen mehr Leistung zu verleihen. Die Verstärkertechnologie hat sich in den letzten Jahren jedoch dramatisch verbessert, und Sie verwenden immer noch die Lautsprecherpegeleingänge eines über 30 Jahre alten Radios, das im eingeschalteten Zustand eine viel höhere Gesamtharmonische Verzerrung „THD“ aufweist als ein moderner Verstärker . Die Leute haben auch „Leitungskonverter“ zu ihrer Lautsprecherpegel-Eingangsverkabelung hinzugefügt, was ein wenig hilft, wenn Sie genug Verstärkung haben, um die Lautstärke des Radios niedrig zu halten, aber es gibt keine Möglichkeit, den von den internen Verstärkern des Radios erzeugten THD zu beseitigen.
Option 2 (5907 oder 5908) Aftermarket-KofferraumverstärkerBeginnen Sie mit der Einrichtung der Aktienprämie in Option 1 oben. Führen Sie eine Umgehung des Kofferraumverstärkers durch und nutzen Sie die Lautsprecherpegelausgänge Ihres Radios als Eingänge für einen nachrüstbaren 4-Kanal-Kofferraumverstärker
Option 3 (5907 oder 5908) 5-Kanal-Verstärkung und Trunk-Sub
Dieses Szenario erweitert Option 2 um 5 Verstärkungskanäle und einen Kofferraum-Subwoofer. Sie verwenden jedoch immer noch Eingänge mit Lautsprecherpegel oder Radioausgänge mit Lautsprecherpegel mit Line-Konvertern, um einen Eingang mit Line-Pegel für den Verstärker zu erhalten. Dafür gibt es mehrere Möglichkeiten:
- Verwenden Sie einen 5-Kanal-Trunk-Verstärker und einen passiven Subwoofer
- Verwenden Sie einen 4-Kanal-Verstärker mit einem aktiven Subwoofer
- Verwenden Sie einen 4-Kanal-Verstärker und einen Monoblock-Subverstärker mit einem passiven Sub
Über Option 1 hinaus – Verwendung von AMP+ (nur 5908)
Amp+ ist ein Game-Changer, anders kann man es nicht beschreiben. VERFÜGBAR ENDE 2023
- Ein vollständig digitaler Signalpfad für Ihre BT- und AUX-Eingangsquellen zu einem neuen Hochleistungsverstärker, der im Radio selbst integriert ist
- Die Tuner-Ausgänge laufen ebenfalls über den digitalen Signalpfad zum Verstärker (die Tuner selbst sind jedoch immer noch analog).
- lächerlich niedriges THD – man denke 100x weniger Verzerrung im Netz als der serienmäßige Kofferraumverstärker und Radioverstärker. Das Ergebnis: SUPER SAUBERES, HOCHLEISTUNGSFÄHIGES AUDIO.
- Pre-Out und Sub-Out
- Benutzerdefinierter EQ, der bei Kopplung mit Display+ direkt über das Radio selbst gesteuert wird
Es gibt mehrere Möglichkeiten, es bereitzustellen, die unten aufgeführt sind. Auch hier gilt: Je höher die Optionsnummer, desto besser ist die OEM+-Audiofähigkeit.
Option 4 (nur 5908) Fügen Sie Amp+ hinzu und führen Sie einen „Kofferraumverstärker-Bypass“ durch, wenn Sie über ein BMW SOUND SYSTEM verfügen.
- Standard-Soundsystem: Retrofit Amp+ zu einem mit BA31 ausgestatteten 5908. Viel Spaß
- BMW SOUND SYSTEM: Rüsten Sie Amp+ in einen mit BA31 ausgestatteten 5908 um. Ziehen Sie Ihren OEM-Kofferraumverstärker heraus und führen Sie einen Kofferraumverstärker-Bypass durch. Genießen
Option 5 (nur 5908) Fügen Sie einen Aftermarket-Trunk-Verstärker und -Sub hinzu und verwenden Sie Amp+ SUB-OUT
Beginnen Sie mit Option 4. Fügen Sie einen Line-Level-Sub-Ausgang von Amp+ entweder zu einem Mono-Block-Verstärker und einem passiven Trunk-Sub oder einem Aktiv-Sub hinzu
Option 6 (nur 5908) Amp+ mit Aftermarket-Kofferraumverstärkern und Subwoofer
Beginnen Sie mit Option 4. Fügen Sie Vorverstärkerausgänge zu 5 Kanälen von Aftermarket-Verstärkern hinzu
- 4-Kanal-Aftermarket-Kofferraumverstärker, aktiver Subwoofer
- oder 4-Kanal-Aftermarket-Trunk-Verstärker, Sub-Verstärker mit passivem Sub
- oder 5-Kanal-Trunk-Verstärker mit passivem Sub
Der Unterschied zwischen den Optionen 5 und 6 ist je nach verwendeten Verstärkern ziemlich subjektiv. Ich vermute, dass der Hochleistungs-Audioverstärker Amp+ sauberer ist als die meisten gängigen Aftermarket-Kofferraumverstärker.